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汽車剎車片剪切強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
文章出處：濟(jì)南思達(dá)人氣：發(fā)表時(shí)間：2016-09-07
汽車剎車片剪切強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)適用于整體模壓或粘接的汽車盤式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成，也適用于鉚接的汽車制動(dòng)塊（蹄）總成剪切強(qiáng)度的測(cè)定。制動(dòng)襯片盤式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)方案的測(cè)試方法主要依據(jù)GB/T22309-2008 道路車輛 制動(dòng)襯片 盤式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法中規(guī)定進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。
鼓式制動(dòng)蹄總成夾具：
壓頭與襯片邊緣面沿長度方向上吻合接觸，并與蹄板有1mm的間隙，壓頭施加載荷方向與制動(dòng)蹄板平行，蹄的支撐沿著試樣長度方向保持均勻加載，壓頭的寬度大于襯片的寬度。
盤式制動(dòng)塊夾具：
背板平面與壓頭平面平行，壓頭距離襯片背板邊緣1mm，適應(yīng)試樣的輪廓包括錐角。壓頭自動(dòng)對(duì)中，并與試樣襯片周邊輪廓吻合接觸，并與背板支撐面平行。背板的負(fù)荷承載邊緣安置剛性支座上，其厚度不大于背板厚度。夾具的設(shè)計(jì)可避免試樣在測(cè)試過程中移動(dòng)，正壓力垂直于剪切力。施加的側(cè)向壓緊力，其摩擦力是最小的，不會(huì)顯著影響試驗(yàn)結(jié)果。
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